Découvrez le nouveau ŠKODA ENYAQ SportLine iV chez votre concessionnaire AMAG
Le ŠKODA ENYAQ SportLine iV est actuellement la version la plus sportive du nouveau SUV entièrement électrique de Mladá Boleslav. De nombreux détails noirs ainsi que de grandes roues lui donnent un look affirmé, et un châssis sport abaissé assure une expérience de conduite particulièrement dynamique.
Dans l'habitacle, des applications décoratives aspect carbone, un volant sport multifonction à trois branches et les sièges sport avec appuie-tête intégrés assurent une ambiance sportive.
ŠKODA AUTO introduit donc aussi la variante SportLine pour son nouveau fleuron et la propose en trois niveaux de puissance: l'ENYAQ SportLine iV 60 de 132 kW et l'ENYAQ SportLine iV 80 de 150 kW disposent chacun de la traction arrière. L'ENYAQ SportLine iV 80x propose quant à lui deux moteurs électriques d'une puissance combinée de 195 kW et la traction intégrale.
Pare-chocs sportif et détails noirs accentuent le caractère sportif
Jupes latérales couleur carrosserie soulignent l’allure sportive de la voiture.
L’intérieur spacieux est complété par des sièges sport revêtus de Suedia.
La ŠKODA ENYAQ iV électrise le pays: Le SUV entièrement électrique est la voiture préférée de la Suisse.
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Nous vous permettons de découvrir ce que cache le slogan légendaire de cette dernière. Chaque modèle ŠKODA propose un ensemble de fonctionnalités innovantes qui facilitent votre vie. Celles-ci ont cependant une signification bien moindre que le célèbre slogan «Simply Clever», devenu synonyme de la marque.
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ENYAQ SportLine iV 60 4x2, Bleu Race, métallisée, Jantes en alliage 20" «VEGA SPORTLINE», anthracite, CHF 48'820.-, 132Kw, 17.6 kWh/100km, 0g CO2/km, Cat. A
Puissance électrique maximale 195 kW
Puissance maximale déterminée selon la norme UN-GTR.21, qui peut être mobilisée pendant 30 secondes max. La puissance mise à disposition en situation de conduite individuelle dépend de facteurs variables tels que la température extérieure, le niveau de conditionnement, de charge et de température ou le vieillissement physique de la batterie haute tension. La disponibilité de la puissance maximale exige en particulier une température de la batterie haute tension entre 23 et 50 °C et un niveau de charge > 88%. Des écarts dans les paramètres précités notamment peuvent conduire à une réduction de la puissance, jusqu’à la non-disponibilité de la puissance maximale. La température de la batterie peut être influencée dans une certaine mesure via la fonction climatisation à l’arrêt et le niveau de charge peut être réglé, entre autres, dans le véhicule. La puissance mise à disposition actuellement apparaît sur les affichages des performances de conduite du véhicule. Afin de préserver au mieux la capacité utile de la batterie haute tension, il est recommandé de régler un objectif de recharge de 80% pour la batterie pour l’utilisation quotidienne (avec possibilité de l’augmenter à 100% avant de longs trajets par exemple).